Dereva za Single & Tandem
Dereva za Single & Tandem
Hatua tatu, shimoni ya kasi ya chini, kitengo cha gia-helical
Dereva moja na sanjari ni bora kwa ujenzi wa mashine ya bodi na karatasi, shukrani kwa usanikishaji wao rahisi na wa haraka na mahitaji ya chini ya matengenezo.
Dhana moja huendesha silinda moja ya kukausha na motor moja ya umeme iliyo na kipunguzi cha gari moja na mkono wa torque. Ubunifu wetu wa sanjari huendesha mitungi miwili ya kukausha na motor moja ya umeme iliyo na kipunguza gari cha sanjari. Hifadhi inajumuisha vipunguzi vya gia mbili zilizowekwa shimoni, ambazo zinaunganishwa kupitia unganisho wa diski ya chuma ya kati na bar ya athari ya mwendo. Kwa kuwa unganisho huruhusu harakati chache tu kati ya vitengo vya gia, upotoshaji fulani au runout ya majarida ya silinda huvumiliwa.
|
Takwimu za kiufundi |
|
|
Ukubwa wa Kubuni |
2 |
|
Idadi ya Hatua |
3 |
|
Aina ya Nguvu |
Nguvu kubwa ya uendeshaji 300 kW |
|
Uwiano wa Maambukizi |
7 - 25 |
Inafaa, hodari na ya kawaida
Kitengo cha kuendesha sanjari kinaweza kusanikishwa katika nafasi zenye usawa, wima au ulalo. Kitengo hiki ni ngumu lakini kinachofaa na inafaa mipangilio na saizi nyingi za kikundi. Wazo pia ni la kawaida, kwa hivyo vikundi vikubwa vinaweza kuendeshwa kwa kutumia vitengo kadhaa kwa kila kikundi. Vipunguzi vya gari vimeunganishwa na mfumo wa lubrication wa kati. Mtiririko wa mafuta unaohitajika ni lita 8 / dakika kwa kila kitengo cha gia, yaani 16 l / min kwa gari la sanjari. Vipimo vya kulainisha vyenye shinikizo lenye mafuta, pampu, baridi na vifaa vinapatikana kama chaguo. Kuunganisha mvuke ya silinda ya kukausha inaweza kuungwa mkono ama na nyumba ya kitengo cha gia au sura tofauti ya msaada. Kuunganisha msingi kati ya gari la umeme na kitengo cha kuendesha sanjari inaweza kuwa shimoni la ulimwengu wote, kuunganishwa kwa gia kupanuliwa au unganisho la diski ya chuma. Kuunganisha msingi na mlinzi wa usalama anaweza kutolewa kukidhi kila kesi na mahitaji yake maalum.
